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多年以后，小明回顧往事時，覺得那時重要的不是具體的解決方法，而是有一份前人走過的地圖，它能告訴你，我現(xiàn)在在何處，而路又在哪里，它能讓你的眼界快速拓展，心中有定。下面我就來介紹一份地圖，希望能對小明們有所幫助。

車用電機高速化是大勢所趨，高速化需要從電磁、結(jié)構(gòu)、控制等多個維度下功夫去解決。上周我們介紹了電磁解決方案，這周介紹如何在結(jié)構(gòu)上解決問題。當(dāng)然這不是我的知識，只是一份前人的地圖。

如何檢查三相異步電機繞組短路現(xiàn)象？以下幾種方法教你輕松搞定！快來看看吧~

外部觀察法

觀察接線盒、繞組端部有無燒焦，繞組過熱后留下深褐色，并有臭味。

探溫檢查法

空載運行20分鐘（發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)馬上停止），用手背摸繞組各部分是否超過正常溫度。

通電實驗法

用電流表測量，若某相電流過大，說明該相有短路處。

電橋檢查

測量個繞組直流電阻，一般相差不應(yīng)超過5%以上，如超過，則電阻小的一相有短路故障。

短路偵察器法

被測繞組有短路，則鋼片就會產(chǎn)生振動。

萬用表或兆歐表法

測任意兩相繞組相間的絕緣電阻，若讀數(shù)或為零，說明該二相繞組相間有短路。

德國人進(jìn)入工業(yè)化后也經(jīng)過“階段”：向英、法學(xué)習(xí)，偷人家的技術(shù)，仿造人家的產(chǎn)品。

為此，英國議會還特別在1887年8月23日通過對《商標(biāo)法》的修改，要求所有進(jìn)入英國本土和殖民地市場的德國進(jìn)口貨必須注明“德國制造”?！癕ade in Germany”在當(dāng)時實際上是一個帶有性色彩的符號。

德國進(jìn)入工業(yè)化時代之初，大學(xué)的科學(xué)研究是與生產(chǎn)領(lǐng)域完全脫節(jié)的。盡管那時“世界科學(xué)中心”在德國，但是美國人很聰明，他們在德國拿到回國后，不是一味地跑到大專院校里做研究工作，而是進(jìn)入到市場里去辦企業(yè)。

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